Bahn frei für nachhaltigen Hochwasserschutz im Aschachtal
Nur wenige Tage nach der Abstimmung, bei der im Gemeinderat überraschend beide Hochwasserschutzvarianten abgelehnt wurden, stellen manche in Waizenkirchen fest: „Wir sind beim Hochwasserschutz dort, wo wir vor 20 Jahren waren.“
Und das kam so: Das gewünschte Projekt wurde ohne Befragung und Einbindung der Beteiligten vorangetrieben, Vorschläge und Einwände fanden jahrelang kein Gehör. Diese Vorgehensweise konnte nicht zum Ziel führen, das zeigt sich auch bei anderen Großprojekten, z. B. beim Neubau der Luegbrücke in Tirol, die an den Interessen der Bewohner vorbei geplant wurde und nun vor dem Aus steht.
Wir haben jahrelang immer wieder auf die Schwachstellen und die Nichtrealisierbarkeit des primär gewünschten Projekts hingewiesen und Gespräche gefordert. Die Verantwortung für den „Stillstand“ – viele Jahre und viele hunderttausende Euro später! – ist von den Projektbetreibern zu übernehmen, die mit ihrer Vorgangsweise krachend gescheitert sind.
Die Gemeinderäte haben in der geheimen Abstimmung kundgetan, was sie wirklich von den Vorschlägen halten und so heißt es nun, noch einmal zurück an den Start. Das Dammprojekt ist passé. Es muss nun endlich auf dem Boden der Tatsachen gearbeitet werden und das braucht zunächst eine ehrliche Erhebung der Ist-Situation und des tatsächlichen Bedarfs unter wissenschaftlicher Begleitung.
Das Ganze nicht nur in Waizenkirchen, sondern auch in den anderen HWS-Mitgliedsgemeinden, wo es in einigen bisher ungehörte Wünsche nach einem Hochwasserschutz, der auch eine lokale Wirkung entfaltet, gibt.
Mit der Ablehnung auch der zweiten Option ist die Bahn nun frei, einen Entwicklungsprozess zu starten für den nachhaltigen Hochwasserschutz, den Dammfrei schon so lange fordert. Nach 20 Jahren darf es auf ein paar Monate nicht ankommen, wenn das Ergebnis für alle passen soll.
Wir vom HWS Dammfrei sind jedenfalls bereit. ... Sehen Sie mehr
